3 Komponen CVT Motor Matik yang Harus Diperhatikan Secara Berkala
Roller seringkali mengalami kerusakan karena kelalaian pemilik kendaraan.
Hal ini biasanya disebabkan oleh penggunaan motor yang terlalu sering untuk menempuh jarak yang cukup jauh.
Kondisi roller yang semula berbentuk bulat, bisa berubah menjadi sedikit peang apabila motor digunakan berkendara secara berlebihan, dan tidak memberikannya waktu istirahat yang cukup.
Tak hanya itu, komponen roller juga akan lebih cepat mengalami kerusakan apabila berkendara secara ugal-ugalan. Seperti dengan menarik tuas gas dalam-dalam atau sekencang-kencangnya.
Hal ini akan membuat roller lebih cepat gundul atau aus. Akibatnya, suara tarikan gas motor akan terdengar lebih berisik dari sebelumnya.
2. V-belt
V-belt merupakan sebuah komponen yang terbuat dari karet khusus dan memiliki fungsi sebagai penerus putaran dari mesin ke roda belakang.
Meski terbuat dari karet, alat ini memiliki karakter tekstur yang sedikit lebih keras dibanding karet pada umumnya.
Meski nyaman dan mudah saat dikendarai, tetapi perawatan skutik ternyata cukup rumit dan membutuhkan biaya lebih besar dibanding motor manual.
- Keren, Yamaha Aerox Garapan Tim SMK Ini Naik Podium di Sirkuit Mandalika
- Honda Dream Cup Pekanbaru Digelar, Ratusan Pembalap Siap Adu Ketangkasan
- Tantang Honda Vario 125, Kawasaki Meluncurkan Brusky 125, Cek Harganya di Sini
- WMoto ES250i Siap Menantang Honda Forza dan Yamaha XMax
- SYM Orbit III 125, Skutik Mungil yang Punya Bagasi Besar, Sebegini Harganya
- Motor Matik Honda Ruckus Bergaya Unik, Harganya Rp 47 Jutaan