Antisipasi Defisit BBM, RI Butuh 3 Kilang Anyar

Pada kesempatan itu Evita juga menghimbau para pengusaha Indonesia yang tergabung dalam KADIN, bekerja sama dengan Pertamina membangun kilang.

Untuk kawasan Asia Pasifik, kilang terakhir kali dibangun pada 1998. Khusus Indonesia, kilang yang usianya paling muda dan dapat memberikan keuntungan adalah Balongan yang dibangun pada 1994. Sementara kilang-kilang lainnya, keuntungannya sangat kecil karena telah berumur tua lantaran dibangun tahun 1970-an.

Bicara soal kilang ini, menurut Evita, Kementerian ESDM dan Kementerian Keuangan perlu duduk bersama lagi guna membahas insentif kilang, termasuk kilang Balongan. Meski telah diberikan insentif, investor menilai kebijakan tersebut belum cukup menarik.

Dia mengungkapkan, Kuwait Petroleum Corporation yang berminat membangun Kilang Balongan II, telah mengajukan sederet panjang permintaan insentif. Dari semua permintaan itu, masih ada 2-3 insentif yang diminta oleh Kuwait namun belum dikabulkan Kemenkeu.