Aplikasi Heat Protector: Butuh Bushing, Lebih Stabil dan Menghambat Panas
jpnn.com - Produsen variasi memang jeli menyajikan option asesoris. Tak perlu beda desain, beda motif aja pasti diburu. Apalagi ada embel-embel Thailand, pasti diaplikasi.
Begitu juga yang terjadi pada deflektor knalpot alias heat-protector, spesial buat skutik. Lagi marak, deflektor dengan embel-embel nama Thailand, seperti halnya 125 MX yang diperuntukkan buat Xeon dan masih banyak lagi motif yang lain.
Hasilnya memang keren juga sih, mengingat pada bagian ini biasanya disajikan hitam pekat. Dengan hanya mengganti deflektor, tampilan kolong bisa didongkrak jadi lebih modis. Cuman, ada cara yang perlu diperhatikan saat pemasangan deflektor yang berbahan plastik olahan.
Cukup tambahkan bushing almu pada lubang yang dimanfaatkan menjadi dudukan baut. Jadi bushing ini sifatnya, selain sebagai penstabil kedudukan deflektor. Juga menjadi penghambat rambatan panas dari bodi silincer ke deflektor. Dengan cara ini, umur deflektor termasuk cat jadi lebih tahan terhadap pengaruh panas knalpot. (pid/jpnn)
Produsen variasi memang jeli menyajikan option asesoris. Tak perlu beda desain, beda motif aja pasti diburu. Apalagi ada embel-embel Thailand, pasti
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
- Honda Super Cub 50 Final Edition, Desainnya Diambil dari Versi 1966
- Mitsubishi Xforce Ultimate DS Diklaim Andal Buat Diajak Menanjak
- Siap-Siap, Suzuki Swift Terbaru Akan Hadir, Pakai Teknologi Canggih
- Chevrolet Memperkenalkan Spark EUV, Rebadge dari Baojun Yep Plus
- Alasan Rentokil Memilih Mitsubishi L100 EV Jadi Kendaraan Operasional
- Mempermudah Masyarakat Memiliki Mobil Baru, SEVA Hadirkan Layanan Inovatif