ASI Sebut 70 Persen Warga Puas dengan Transportasi Era Heru Budi, Contohnya LRT

Praktisi hukum yang akrab disapa Tigor ini menyampaikan rute Fase 1B itu nantinya akan mencapai jarak 6,4 kilometer serta diharapkan dapat membawa 180.162 penumpang, atau minimal 80.000 hingga 100.000 penumpang per hari.

Menurut dia, pembangunan Fase 1B tahap pertama hingga stasiun pertama akan selesai dan tepat track pada September 2024.

Pembangunan itu dapat memudahkan mobilitas masyarakat dan mendorong integrasi moda angkutan umum di Jakarta seperti KAI Commuter Line dan MRT Jakarta serta Transjakarta.

"Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini adalah wujud nyata komitmen Pak Heru Budi Hartono dalam melakukan upaya memecahkan masalah kemacetan dengan terus mengembangkan layanan transportasi,” jelasnya.

Selain pada bidang konstruksi, kata Tigor, Heru juga berhasil menciptakan integrasi sistem layanan transportasi publik massal dengan meluncurkan aplikasi Pay As You Go (PAYG) Account Based Ticketing (ABT).

Sistem ini, lanjutnya, mengintegrasikan sistem layanan transportasi publik massal yang dikelola oleh Pemprov Jakarta, yakni LRT Jakarta, MRT Jakarta dan Transjakarta.

Integrasi layanan PAYG tersebut terbilang efektif dan efisien karena berbasiskan pada waktu perjalanan dan jarak perjalanan para pengguna LRT Jakarta, MRT Jakarta dan Transjakarta.

Sistem layanan PAYG itu untuk perjalanan multimoda, yaitu MRT Jakarta - Transjakarta - LRT Jakarta dengan tarif integrasi, yakni skema tarif multimoda dengan maksimum tarif Rp 10.000/180 menit .