Bea dan Cukai Lamban, Arus Barang Terhambat

Kepala KPU Bea dan Cukai Tanjung Priok, Wijayanta,  mengakui hal itu. Menurut dia, akibat kelambanan penanganan arus barang masuk dan keluar itu, Bea dan Cukai hanya menyumbang 0,9 hari terhadap angka total dwelling time di seluruh jalur impor yang ditetapkan. Yakni jalur prioritas, jalur hijau, jalur kuning, dan jalur merah.

 

Dengan terhambatnya pasokan barang di pelabuhan, mengakibatkan harga-harga barang impor naik di pasaran. Dwelling time dihitung dari sejak peti kemas dibongkar di atas kapal hingga keluar pelabuhan. Semakin lama dweling time, ongkos logistik akan semakin mahal sehingga memicu kenaikkan harga barang impor tersebut.

 

Menurut Wijayanta, dari kalkulasi Bea Cukai, dwelling time barang impor jalur merah berkontribusi 21,3 persen atau 12,85 hari terhadap total angka dwelling time di Pelabuhan Tanjung Priok. Sampai saat ini, waktu dwelling time rata-rata 6,7 hari.

Upaya untuk memangkas panjangnya dwelling time tersebut juga bakal dilakukan oleh Kementerian Perhubungan. Dalam waktu dekat ini, Kemenhub akan memindahkan secara paksa peti kemas tertentu di Pelabuhan Tanjung Priok untuk memangkas dwelling time di pelabuhan itu.