Begini Kerja Fitur AYC di Xpander Cross, Ternyata Berbeda dengan ASC

jpnn.com, TANGERANG - New Xpander Cross yang baru saja diluncurkan tidak hanya menawarkan tampilan lebih segar, tetapi juga fitur anyar Active Yaw Control (AYC).
Fitur AYC sendiri diklaim berfungsi meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman di roda depan.
Hasilnya, kendaraan menjadi lebih stabil meskipun bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin.
Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer, dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.
Menurut Director of Product Strategy Division PT MMKSI Hikaru Mii, fitur AYC diadopsi dari sedan sport Mitsubishi Lancer Evo.
Fitur yang pertama kali digunakan pada Mitsubishi Lancer Evo itu beroperasi bersama dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).
Lantas apa bedanya fitur AYC dengan ASC?
Hikaru Mii melanjutkan fitur ASC berfungsi mengontrol mobil dalam setiap kondisi.
New Xpander Cross yang baru saja diluncurkan tidak hanya menawarkan tampilan lebih segar, tetapi juga fitur anyar Active Yaw Control (AYC).
- Memahami Sistem Kerja Fitur ACC di Mitsubishi Xforce Ultimate DS
- Nissan Leaf Generasi Baru Akan Menjelma jadi Crossover, Punya Jangkauan 598 Km
- Mudik dengan Kendaraan Pribadi, Rifat Mengingatkan Soal Pre-trip Inspection
- 60 Diler Siaga Mitsubishi Siap Layani Pemudik Tahun Ini
- Mitsubishi Xforce Hybrid Resmi Diperkenalkan, Harga Mulai Rp 440 Juta
- Lewat Fitur Diamond Sense, Mitsubishi Xforce Ultimate DS Tawarkan Kenyamanan & Keamanan Ekstra