BMKG Papua Harus Diperkuat

Sinyalemen adanya pemaksaan untuk terus menerbangkan pesawat di tengah buruknya cuaca, menurut Tatang, bisa dilihat dari seringnya kecelakaan terjadi ketika pesawat dekat dengan lokasi pendaratan.”Merasa sudah dekat ke tujuan, jadi tanggung untuk balik lagi atau membatalkan pendaratan. Ini bahaya, jadi janganlah berani untuk bermain-main dengan cuaca di Papua yang sanat sulit untuk diprediksi. Apalagi di sana kontur daratannya tidak rata, banyak pegunungan dan tebing. Sekali pandangan terganggu, susah untuk melihat medan,” paparnya.

Tatang kemudian menyarankan operator penerbangan agar hanya menugaskan penerbang-penerbang berpengalaman dengan rute penrbangan Papua untuk lebih meningkatkan antisipasi terhadap kecelakaan. ”Kawasan Papua memang perlu penerbang-penerbang pionir. Kalau yang baru atau belum sama sekali mengenal medan, saya kurang merekomendasikan,” pungkas Tatang.(lev/JPNN)