Bukan Motor Listrik, Yamaha dan Kawasaki Memilih Hidrogen

jpnn.com - Selain menciptakan motor bertenaga listrik, pabrikan otomotif terus berupaya mencari solusi alternatif lain terkait kendaraan ramah lingkungan.
Artinya, motor listrik hanya sebagai batu loncatan demi mendapatkan formula yang tepat.
Yamaha dan Kawasaki misalnya tengah mengembangkan motor berbahan bakar hidrogen.
Langkah dua pabrikan Jepang itu berbeda dengan yang diambil Ducati dan Porsche, yakni memilih pengembangan biofeul.
Kawasaki sendiri sudah lama memilih hidrogen sebagai alternatif.
Dalam hal ini, Kawasaki Heavy Industries sudah memanfaatkan hidrogen untuk bahan bakar khususnyabdi kendaraan alat berat, belum sepeda motor.
Kerja sama Yamaha dan Kawasaki bertujuan untuk menyambut menyambut tahun 2050 bebas karbon.
Namun, sejauh ini belum ada informasi detail terkait produk yang bakal mereka lahirkan.
Yamaha dan Kawasaki tengah mengembangkan motor berbahan bakar hidrogen, selain tenaga listrik dari baterai.
- Yamaha Tenere 700 Yamalube Edition Diklaim Siap Tempur dan Lebih Kompetitif
- Memahami Jenis-Jenis Indikator dan Merawat Baterai Motor Listrik
- Yamaha R3 2025 Makin Canggih, Pengendara Bisa Terkoneksi ke Motor
- Motor Listrik United E-Motor Mampu Menjelajah Sejauh 100 Km
- Tak Ada Fitur yang Disunat, Yamaha Xmax Terbaru Turun Harga Rp 10 Juta
- AISMOLI Beberkan Dampak Buruk Kebijakan Trump Untuk Pasar Otomotif Indonesia