BUMN Bangun Banyak Proyek di Sumatera

"Biasanya baru selesai sembilan hari. Itu terlalu lama, sehingga tidak ada kapal yang masuk ke Pelabuhan Dumai karena memakan waktu lama dan biaya besar. Proyek tersebut akan seratus persen di bawah BUMN," ujar Dahlan.

Rencana Kementerian BUMN tersebut akan terus berhubungan dari koridor laut di Sumatera ke Pulau Jawa. "Kita akan mewujudkan koridor laut. Seluruh pelabuhan, mulai Batam, Belawan, Jakarta, hingga Surabaya, termasuk Makassar dan Sorong, akan memiliki pelabuhan yang mampu menampung kapal yang bermuatan 3.000 kontainer," ungkapnya.

Hal tersebut akan menjadi satu kesatuan sehingga Indonesia menjadi kekuatan laut terbesar di Asia. "Jika Pelindo I, II, III, dan IV bergabung, Indonesia bisa menjadi pelabuhan kontainer terbesar nomor empat di dunia," ujar Dahlan.

Sementara itu, Ketua Harian SPS Pusat M. Rido Eisy mengungkapkan, dalam pertemuan tersebut, para wakil dari perusahaan surat kabar membahas perusahaan media untuk mendorong pertumbuhan ekonomi. "Kalau ekonomi tumbuh baik, iklan banyak, kesejahteraan karyawan serta wartawan jadi lebih baik. Kalau gaji wartawan kecil, akan mudah tergoda," katanya.