Daihatsu Rilis Mobil Ramah Lingkungan

Satriyo menambahkan, PMFLFC merupakan generasi ketiga teknologi kendaraan yang dilahirkan Daihatsu. Tahap pertama adalah teknologi eco-idle yang mampu mengatur hidup dan matinya mesin secara otomatis dalam keadaan macet demi efisiensi konsumsi bahan bakar. "Pada tahap ini dengan sistem EGR mampu menghasilkan pembakaran sempurna dan meminumkan keluaran gas CO2," ungkap Satriyo.

Setelah henerasi pertama, Daihatsu melanjutkan pengembangan teknologi tahap kedua yang dikenal dengan active ignition dengan menggunakan mesin 2 silinder  turbo charged. Pada produk generasi kedua ini, mesinnya memiliki komponen yang lebih sedikit sehingga lebih ringan.

"Dengan active ignition system dan berbagai improvement lainnya, efisiensi penggunaan bahan bakar bisa mencapai 30 persen," ungkapnya. (fas/jpnn)