Di Luar Dugaan, Hyundai Sulap Mobil Van Mahir Ngepot
Masuk ke dalam kabin, iMax N masih mempertahankan konfigurasi 8 kursi, hanya saja bagian depan sudah diubah jok bergaya sport. Setir dan pedal juga mengambil milik i30 N.
Bukan saja tampilan, iMax N juga mendapat penyempurnaan di pwrforma, terutama kemampuan menari di atas aspal.
Mesin 2.5-liter turbodiesel dipensiunkan, diganti dengan V6 3.5-liter yang disuntikkan turbo ganda. Tak ayal, tenaganya menjadi 402 Hp dan torsi 555 Nm.
Tenaga melimpah disalurkan ke roda belakang, melalui transmisi otomatis 8-peecepatan. Tidak lupa pula, sistem suspensi elektronik dan unit differential guna menunjang iMax N ngepot tanpa rasa khawatir.
Klaim Hyundai Australia, van dengan berat 2.2 ton ini mampu dipecut dari 0-100 kpj dalam waktu 5 detik. Mau mencoba? (mg8/jpnn)
Bukan hatchback, sedan atau SUV, tetapi MPV medium jenis van Hyundai iMax N (Grand Starex), yang justru menjadi proyek selanjutnya para insinyur di divisi N.
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha
- Hyundai Pamer Siluet Ioniq 9, SUV Listrik yang Punya Desain Elegan
- All New Hyundai Santa Fe Resmi Meluncur, Desain Elegan, Harga Mulai Rp 600 Jutaan
- Hyundai Inster Cross, Mobil Listrik yang Bisa Diajak Petualang
- Keren, Hyundai dan Zeiss Garap Tampilan Kaca Depan Holografik
- HMID Buka Pre-booking All new Hyundai Santa Fe, Berapa Harganya?
- 4 Tahun, Hyundai Motors Indonesia Gonta-ganti President Director