Di Luar Jepang, Indonesia Pasar Terbesar Daihatsu
Dia menganggap kehadiran Ayla dan Sigra tidak menggeser market Xenia yang eksis selama 12 tahun belakangan.
Menurut Hendra, agen pemegang merek (APM) lain juga bisa jadi mengharapkan dampak yang sama pada penjualan LCGC.
Selain Daihatsu, pemain LCGC di Indonesia adalah Datsun Go+ Panca dan Toyota Calya.
Dua mobil tersebut menjadi saingan Daihatsu Sigra di segmen LCGC MPV.
Marketing Director PT ADM Amelia Tjandra menyatakan, penjualan low MPV Daihatsu sebenarnya cukup menolong kinerja perseroan.
Tahun sebelumnya, perlambatan lebih banyak terjadi pada penjualan mobil komersial seperti pikap Gran Max yang penjualannya turun 30 persen.
Yakni, dari 58.121 selama 2015 menjadi 42.625 unit pada 2016.
Ketika Sigra sebagai pelengkap mobil MPV khusus LCGC hadir di pasar tahun lalu, respons masyarakat terbilang sangat baik.
Industri otomotif berharap pasar low cost green car (LCGC) semakin baik tahun ini.
- Pakar Ekonomi Beber Hambatan Perkembangan Industri Otomotif
- LKP Dimy Motor Punya Metode Pendidikan Berkelanjutan, Alumninya Jadi Bos Bengkel
- ADI Kerja Sama dengan Beifang untuk Tingkatkan Kompetensi Dosen-Mahasiswa di Bidang Otomotif
- KPPU Didesak Dalami Isu Persaingan Usaha Tak Sehat di Industri Otomotif
- Pertamina Konsisten Mendukung Ajang MotoGP di Indonesia dalam 3 Tahun Terakhir
- Perkembangan Industri Otomotif Stagnan, Ahli Hukum Persaingan Usaha Ungkap Penyebabnya