Disiapkan, Proyek KA Supercepat Jakarta-Bandung-Cirebon

Disampaikan lagi, terkait kerangka pengerjaan Proyek H2RSH itu, Marjorie Hoeh menyampaikan bahwa studi kelayakan proyek tersebut akan mulai dilakukan pada tanggal 11 Januari 2010, yang akan berlangsung selama 90 hari. Setelah itu, bila diputuskan layak, proyek akan segera mulai dikerjakan. Ditargetkan, dalam kurun waktu kurang lebih dua tahun, KA supercepat tersebut sudah dapat dioperasikan.

Bila rencana ini berjalan sesuai rencana, Indonesia akan menjadi tempat pertama di dunia yang mengoperasikan moda transportasi super canggih itu. Ini karena Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway diyakini jauh lebih canggih dan lebih cepat dari Shinkansen, "bullet train" dari Jepang yang mampu bergerak hingga 287 km/jam, maupun kereta supercepat di Paris, Prancis. Kelebihan lain, biaya konstruksi H2RSH lebih murah dari moda transportasi konvensional, yaitu hanya sebesar USD 10 juta/mil - sedangkan yang konvensional bisa mencapai USD 36 juta/mil.

Dengan demikian berarti, proses pemulangan modal pun diperkirakan hanya membutuhkan waktu dua tahun, sementara moda konvensional bisa sekitar 50 tahun. Lantas, berbeda juga dengan moda konvensional yang hanya mengangkut orang, transportasi futuristik ini pun dapat dipergunakan untuk mengangkut barang (freights dan automobiles). H2RSH juga memberikan alternatif transportasi yang efektif, mengingat dapat beroperasi pada kecepatan lebih cepat sehingga dapat menghemat waktu ke tempat tujuan. Selain itu, ia juga memberikan kentungan ekonomis dikarenakan selain berfungsi sebagai moda transportasi, bisa menghasilkan energi yang dapat dipergunakan untuk memenuhi kebutuhan energi tertentu, seperti tenaga listrik, air bersih dan lain-lain. (lev/jpnn)