Dtech-Enggineering Bongkar Penyebab Rangka eSAF Motor Honda Berpotensi Patah, Harus Recall?

Lantas tim membeberkan kesimpulan hasil dari penelitian kenapa rangka eSAF motor Honda bisa berkarat, hingga patah.
Tim Dtech-Engineering menyimpulkan bahwa rangka eSAF bisa patah, diduga karena tiga hal.
1. Proses pengelasan
Pada proses pengelasan, lapisan silikat tidak dibersihkan.
2. Pengecatan
Lapisan silikat yang tidak dibersihkan mengakibatkan cat tidak bisa menempel ke logam dengan sempurna.
Kemudian, pengecatan juga tidak mengenai dan melindungi bagian dalam dari struktur.
Mengingat rangka eSAF dibuat dengan sheet metal yang tipis (material rangka kurang dari 1,5mm) maka proses pengecatan untuk melindungi sasis yang tidak sempurna dapat mengakibatkan karat. Ini berpotensi mengurangi kekuatan struktur (Apalagi Indonesia beriklim tropis, sehingga lingkungan di sini cenderung lembab).
Dtech-Enggineering melakukan penelitian mendalam mencari penyebab rangka eSAF motor Honda berkarat dan patah, lantas ini kesimpulan penyebabnya
- Ribuan Honda ADV 160 Kena Recall Karena Masalah Pompa Oli
- Honda Super Cub 50 Hello Kitty Terbaru Angkat Karakter Sanrio, Ada Ceritanya
- Direktur Teknik HRC Sebut Motor Balap Honda di MotoGP Masih Menyimpan Kelemahan
- Calon Motor Listrik Terbaru Honda Memiliki Tampang Unik dan Progresif
- New Honda CBR250RR Tawarkan Pilihan Warna Baru yang Beragam
- Skutik Anyar Honda NWG150, Suksesor PCX 150