Dtech-Enggineering Bongkar Penyebab Rangka eSAF Motor Honda Berpotensi Patah, Harus Recall?
Lantas tim membeberkan kesimpulan hasil dari penelitian kenapa rangka eSAF motor Honda bisa berkarat, hingga patah.
Tim Dtech-Engineering menyimpulkan bahwa rangka eSAF bisa patah, diduga karena tiga hal.
1. Proses pengelasan
Pada proses pengelasan, lapisan silikat tidak dibersihkan.
2. Pengecatan
Lapisan silikat yang tidak dibersihkan mengakibatkan cat tidak bisa menempel ke logam dengan sempurna.
Kemudian, pengecatan juga tidak mengenai dan melindungi bagian dalam dari struktur.
Mengingat rangka eSAF dibuat dengan sheet metal yang tipis (material rangka kurang dari 1,5mm) maka proses pengecatan untuk melindungi sasis yang tidak sempurna dapat mengakibatkan karat. Ini berpotensi mengurangi kekuatan struktur (Apalagi Indonesia beriklim tropis, sehingga lingkungan di sini cenderung lembab).
Dtech-Enggineering melakukan penelitian mendalam mencari penyebab rangka eSAF motor Honda berkarat dan patah, lantas ini kesimpulan penyebabnya
- Bocor Nama Baru Tim Pabrikan Honda di MotoGP 2025, Tanpa Repsol
- Honda ADV 350 2025 Hadir dengan Teknologi RoadSync
- Pabrik Baru GAC Honda Pertama Mengadopsi Teknologi AI
- Honda Membantah Melakukan Penyelamatan Untuk Nissan
- Pengakuan Joan Mir Untuk Tetap Setia di Honda
- Honda, Nissan, dan Mitsubishi Jajaki Kemitraan Strategis