Empat BUMN Kaji Pengembangan Mobil Nasional

Sedangkan dari sisi pemerintah tidak bisa melakukan proteksi secara terus-menerus. Misalnya, proteksi berupa kebijakan fiskal dengan memberikan bea masuk ditanggung pemerintah (BMDTP) terhadap mesin yang belum bisa diproduksi di sini, sehingga menjadi nol persen. Maupun bantuan kredit bagi investor. Apalagi kalau proteksinya dianggap melanggar ketentuan WTO.

"Nah, jangan sampai gagal, Timor itu dulu gagal karena tidak bisa bersaing. Dulu diproteksi berlebihan sehingga kita dimarahi WTO. Memberi proteksi juga ada batasnya, karena pada akhirnya harus siap berkompetisi," tukas dia.(sof/res/agm)