Esemka Diyakini Embrio Mobil Nasional

Namun untuk sebuah industri mobil skala nasional, MS Hidayat menjelaskan perlu melalui berbagai tahapan. Kegagalan, tentu bukan hasil buruk yang ingin dihadapi pemerintah. Apalagi Indonesia pernah punya pengalaman kegagalan mobil nasional merk Timor.

‘’Di Orde baru kan gagal dan saya tidak ingin kita gagal lagi. Di seluruh dunia, industri otomotif itu merupakan industri yang padat karya dan modal juga padat tekhnologi. Itu sangat penting bagi masyarakat Indonesia,’’ ungkap MS Hidayat.

Sebagai bukti apresiasi pada mobil Esemka, MS Hidayat telah menginstruksikan Dirjen-nya turun langsung melakukan investigasi dan pemeriksaan audit termasuk tekhnologi. Masyarakat pun diminta bersabar untuk tidak mendesak Esemka diproduksi secara massal.

‘’Jangan sampai ikut euforia membeli terus mogok dan tidak bisa dibenahi. Ini (mobil) harus standart internasional,’’ katanya.