F1 Kenalkan Mobil Balap Musim 2022, Banyak Perbedaan

Hal lain yang akan membantu aerodinamika ialah menghilangkan 'Y250 vortex' - nama yang diberikan untuk pusaran yang berasal dari bagian dalam sayap depan generasi saat ini dan mempengaruhi hampir semua yang ada di belakangnya.

Bentuk spoiler belakang juga diubah dengan desainnya dan terdapat detail semacam diffuser kecil pada bagian tengahnya.

Desain itu diklaim memberikan aliran udara, berbeda dengan sayap sekarang yang mengarahkan angin ke atas.

Secara visual, sayap belakang 2022 sangat berbeda, desain baru ini secara khusus untuk menarik bangun aerodinamis ke atas.

Roda
Paling terlihat untuk musim depan adalah roda ukuran 18 inci dengan ban 305 mm depan dan belakang 405 mm yang belakangan ini sering diuji coba.

Ukuran pelek besar dan ban profil lebih tipis mengurangi terjadinya gejala defleksi.

Mesin
Untuk unit daya tidak diubah, Formula 1 mempertahankan mesin V6 turbo-hybrid 1.600 cc.

Bedanya ada di bahan bakar, mobil sekarang memakai bahan bakar yang mengandung 5,75 persen bio-komponen.