Feeder Busway Harus Jangkau Daerah Elite

Lebih lanjut, politisi Partai Persatuan Pembangunan (PPP) ini, menjelaskan belum maksimalnya pelayanan Transjakarta saat ini, disebabkan angkutan tersebut belum terintegrasi. Sehingga, menyulitkan masyarakat yang ingin menggunakan jasa busway.

Padahal, kalau angkutan itu sudah terintegrasi penggunanya pasti akan bertambah lebih banyak lagi. "Belum terintegrasinya busway, membuat tujuan awal yakni mendorong pengguna kendaraan pribadi beralih ke busway belum tercapai," terangnya.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono, megakui jumlah tiga feeder memang masih kurang. Untuk itu, upaya penambahan akan terus dilakukan hingga jumlah yang ideal. Sementara, untuk tiga feeder yang telah ada fungsinya akan dimaksimalkan guna melayani pengguna busway.

Feeder sendiri, dimaksudkan untuk mendukung standar pelayanan Transjakarta. "Prinsip dasar pola operasional feeder bus Transjakarta yang digunakan adalah Model Integrated Feeder – Trunk Line System. Yaitu, mengelompokan model feeder bus Transjakarta ke dalam dua bagian yaitu feeder origin dan feeder destination," kata Pristono.