Garuda Harapkan Supadio Bisa Didarati Pesawat Lebih Besar

 ”Bangunan lama nantinya akan kita hancurkan. Secara keseluruhan, proses pembangunan terminal baru ini kami targetkan selesai pada 2014. Namun, kami akan mengupayakan pada 2013, sebagian bangunan dapat dioperasikan,” ungkapnya.

Sebelum mulai pembangunan terminal, AP II sudah lebih dahulu melakukan membangun gedung terminal kargo. Saat ini pelaksanaannya telah memasuki Tahap II. Progress pembangunan mencapai 65 persen. "Terminal kargo baru ini ditargetkan dapat dioperasikan secara penuh pada pertengahan tahun 2012," katanya.

Selain pengerjaan bangunan-bangunan baru yang dilakukan oleh PT AP II tersebut, juga telah diagendakan pembangunan landasan pacu baru Bandara Supadio berukuran 3000 x 60 meter (ultimate) yang proses pengerjaannya dilakukan oleh Satuan Kerja Kementerian Perhubungan, pembangunan taxiway pararel, serta perluasan apron untuk mengantisipasi kehadiran pesawat-pesawat berbadan lebar sejenis Boeing 767 series. ”Saat ini, ukuran terbesar yang mendarat di Bandara Supadio adalah pesawat-pesawat sejenis Boeing 737 series,” jelas Tri. (boy/jpnn)