Geber Mobil Listrik Neta V-II di Kolam Cetek, Tak Perlu Khawatir
Keamanan dan efisiensi tersebut berkat kinerja HEPT3.0 Efficient Powertrain Thermal Management System, untuk memastikan baterai temperatur di bawah 45 derajat celcius, konsumsi energi pendingin di bawah 5 persen, dan rasio temperatur yang konstan mencapai 95 persen.
"Keamanan ekstra untuk komponen baterai agar tidak mengalami kerusakan hingga mencegah kebakaran," ujarnya.
Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh, yang memiliki jarak tempuh 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.
Memiliki kemampuan pengisian baterai cepat, hanya butuh waktu 30 menit untuk mengisi daya dari 30 persen mencapai 80 persen.
PT. NETA Auto Indonesia menawarkan mobil listrik NETA V-II dengan banderol Rp299 juta. (rdo/jpnn)
PT. NETA Auto Indonesia juga membuktikan bahwa mobil listrik mereka tetap aman meski melewati genangan air, terutama bagian baterainya.
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha
- Mau Beli Mobil Listrik Agar Enggak Salah Pilih? Begini Caranya
- Sosok Mobil Listrik Neta S Wagon Akhirnya Diungkap
- Mobil Listrik Neta V-II Terpesan Ratusan Unit di GIIAS 2024
- Test Drive Neta V-II Bandung - Jakarta, Fitur-Fiturnya Bikin Nyaman
- Menteri Bahlil Berperan Bangun Ekosistem Hulu-Hilir Baterai Mobil Listrik Pertama di Indonesia
- Gandeng LG, Hyundai Resmi Memulai Produksi Baterai Mobil Listrik di Karawang