Geber Suzuki Ignis dari Jakarta ke Semarang, Siapa Bilang Gak Asyik?

Tenaga terasa padat sejak putaran mesin di angka 2.000 rpm. Ignis terbilang impresif dan kami sempat menggeber hingga kecepatan 100 kpj. Dengan dimensi yang kompak, Ignis mampu meminimalisir efek limbung saat bermanuver dan setir masih nyaman digenggam.

Pengendalian yang baik juga tidak lepas berkat sasis baru Heartect di Ignis, artinya mobil tetap luwes. Termasuk saat diajak meliuk atau ketika menyalip membelah kemacetan.

Sekadar informasi, dari Jakarta ke Semarang dengan beragam jenis lintasan dan gaya berkendara berubah-ubah konsumsi bahan bakar yang kami dapatkan berdasarkan angka rata-rata yang tertera di layar MID berkisar antara 17 -19 kilometer per liter.

Suzuki Ignis ditawarkan dengan empat pilihan warna, mulai dari uptown red pearl, white arctic pearl, tinsel blue pearl dan midnight black pearl. Harganya sendiri, Igni dilepas Rp 157 juta untuk tipe GL MT, Rp 167 juta tipe GLS AGS, Rp 176 juta tipe GX MT dan Rp 186 juta tipe GX AGS. (mg9/jpnn)