Hari Pertama Menyiksa Yamaha Nmax Turbo Padang-Kerinci, Bukan Rute Beginner
Bisa dibilang jalur tersebut bukan rute untuk para beginner.
Selama perjalanan JPNN mencoba secara langsung kemampuan teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) dalam menghadapi medan-medan ekstrem tersebut.
Dua fitur unggulan YECVT membawa kami menuntaskan perjalanan pada hari pertama dengan baik.
Fitur pertama ialah Riding Mode dengan dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode.
Pengoperasiannya cukup mudah, tinggal menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan kiri setang.
Saat di dalam Kota Padang, kami menggunakan T-Mode dengan karakter berkendara yang lebih smooth.
Kemudian ketika kami pengin mendapatkan akselerasi yang lebih agresif, S-Mode jadi pilihannya. RPM (putaran mesin) pun sontak naik ketika di kecepatan konstan.
Kemudian, fitur kedua ialah Y-Shift, yang mampu membantu kami mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Tim JPNN dapat kesempatan menjajal Nmax Turbo di etape ketujuh dengan rute Padang menuju Kerinci, 31 Agustus sampai 3 September
- Yamaha Kembangkan Mesin V4 Untuk MotoGP 2025
- Yamaha Perkenalkan PSR Seri Baru, Elvy Sukaesih Takjub
- Pramac Racing Resmi Rekrut Miguel Oliveira Gantikan Jorge Martin
- Yamaha Nmax Turbo Berhasil Pikat Hati Warga Jambi
- Fabio Quartararo Bisa Apa di MotoGP San Marino 2024?
- Yamaha X-Force 155 2024 Hadir dengan Desain Gahar, Sebegini Harganya