Hayden Jatuh Hati pada Desmosedici GP9

Kesan awal Hayden terhadap GP9, ia adalah motor yang sulit untuk dikendalikan. Khususnya ketika menikung. Namun, power mesinnya yang tak tertandingi membuat Hayden nyaman mengendarainya. Dengan postur yang besar untuk ukuran pembalap MotoGP, Hayden memang membutuhkan motor bertenaga besar untuk tampil cepat.

   

Kelebihan lain GP9 di mata juara dunia 2006 itu adalah sasis baru yang terbuat dari serat karbon. Gambar GP9 terbaru dengan sasis serat karbon itu diluncurkan kemarin oleh Ducati. Sebenarnya akan dilakukan sesi foto di resor es Madonna Di Campiglio, Italia, namun ditunda hari ini karena di sana turun salju. 

   

”Sasis baru itu membuat saya nyaman. Terutama di bagian depan, sangat stabil di tikungan cepat,” kata pembalap berjuluk Kentucky Kid itu.

   

Selain meluncurkan motor baru, Ducati juga tidak mau ketinggalan dalam menyuarakan penghematan di MotoGP. Bos tim Ducati Livio Suppo mengutarakan salah satu jalan penghematan adalah melakukan perubahan pada rangkaian balapan pada setiap akhir pekan. Jika selama ini latihan, kualifikasi, dan lomba diselenggarakan Jumat sampai Minggu, ke depan mungkin bisa dikurangi harinya.