Hyundai Kona Electric Digeber dari Jakarta-Semarang Hanya Sekali Cas, Sebegini Sisa Beterainya

jpnn.com, SEMARANG - Hyundai Kona Electric yang diluncurkan pada GIIAS 2024 lalu mendapatkan respons yang baik dari masyarakat.
Mobil yang masuk di kelas sport utility vehicle (SUV) compact itu dibekali fitur canggih dan menggunakan baterai yang diproduksi di Indonesia.
Namun, untuk merasakan ketangguhan mobil itu, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengajak awak media nasional untuk merasakan langsung mobil full listrik yang diproduksi secara lokal.
Selain itu, baterai tersebut juga diproduksi secara lokal di pabrik PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power yang berlokasi di Karawang New Industry City, Jawa Barat.
PT HLI Green Power merupakan hasil kolaborasi antara Hyundai Motor dan LG Energy Solutions.
JPNN.com pun mendapatkan kesempatan untuk menguji mobil pesaing Chery Omoda E5 itu.
Dalam pengujian ini, kami ditantang HMID untuk menggeber generasi baru Kona itu hanya sekali pengisian daya atau cas menuju Semarang, Jawa Tengah.
Hal itu mereka lakukan untuk membuktikan katahanan daya baterai yang tersemat pada Kona Elektric.
JPNN.com mendapatkan kesempatan untuk menguji Hyundai Kona Electric dari Jakarta-Semarang hanya sekali pengisian daya. Sebegini sisa baterainya.
- Semua Mobil Listrik Bisa Pakai Charging Station Hyundai, Diklaim Lebih Hemat 47%
- Merasakan Sensasi Menggeber Hyundai Creta Terbaru dari Jakarta Menuju Lampung
- Gegara Hal Ini, Hyundai Setop Sementara Produksi Ioniq 5 & Kona Electric
- Hyundai Beberkan Alasan Creta Ev Belum Dirilis di Indonesia
- Hyundai Creta N Line Meluncur di Indonesia, Sebegini Harganya
- Jadi SUV Paling Lengkap, All-New SANTA FE Siap Tantang Toyota Fortuner