Hyundai Kona Electric Digeber dari Jakarta-Semarang Hanya Sekali Cas, Sebegini Sisa Beterainya
Perjalanan dimulai tepat pada pukul 09.00 WIB dari Bekasi, Jawa Barat. Kami menguji Kona Electrik dengan kondisi baterai penuh 100 persen.
Diketahui, varian yang kami coba merupakan Kona Electric Long Range. Mobil itu merupakan varian tertinggi.
Selain itu, mobil tersebut dilengkapi dengan baterai baterai Lithium-Ion 66 kWh yang dapat menempuh jarak hingga 549 kilometer (NEDC) dengan satu kali pengisian penuh.
Artinya, jika menuju Semarang dengan jarak lebih dari 400 km maka seharusnya baterai di mobil itu masih tersisa saat sampai tujuan.
Selama di perjalanan, Hyundai Kona Electric telah melakukan penyetelan agar konsumsi daya listriknya bisa lebih hemat.
Semisal menggunakan mode berkendara mode, kemudian fitur regenerative braking juga disetel maksimal agar bisa mengirit daya yang telah keluar.
Sepanjang perjalanan, mobil yang kami bawa juga dibatasi kecepatannya tidak melebihi 100 km/jam.
JPNN.com mendapatkan kesempatan untuk menguji Hyundai Kona Electric dari Jakarta-Semarang hanya sekali pengisian daya. Sebegini sisa baterainya.
- Menjelang Tutup Tahun, Hyundai Meluncurkan Kona Electric N Line, Sebegini Harganya
- Baru 1 Bulan Lebih, Hyundai Santa Fe Terbaru Sudah Dipesan 1.400 Unit
- Hyundai Tawarkan Paket Pengisian Baterai Mobil Listrik, Mulai Rp 100 Ribuan per Bulan
- Hyundai Tucson Resmi Melantai di Indonesia, Harga Mulai Rp 600 Jutaan
- Hyundai Bakal Meluncurkan Tucson di Indonesia, Ada Varian Hybrid
- Asyik, Hyundai Ioniq 5 N Siap Didistribusikan Kepada Konsumen November Ini