Hyundai Kona Electric Digeber dari Jakarta-Semarang Hanya Sekali Cas, Sebegini Sisa Beterainya
Perjalanan dimulai tepat pada pukul 09.00 WIB dari Bekasi, Jawa Barat. Kami menguji Kona Electrik dengan kondisi baterai penuh 100 persen.
Diketahui, varian yang kami coba merupakan Kona Electric Long Range. Mobil itu merupakan varian tertinggi.
Selain itu, mobil tersebut dilengkapi dengan baterai baterai Lithium-Ion 66 kWh yang dapat menempuh jarak hingga 549 kilometer (NEDC) dengan satu kali pengisian penuh.
Artinya, jika menuju Semarang dengan jarak lebih dari 400 km maka seharusnya baterai di mobil itu masih tersisa saat sampai tujuan.
Selama di perjalanan, Hyundai Kona Electric telah melakukan penyetelan agar konsumsi daya listriknya bisa lebih hemat.
Semisal menggunakan mode berkendara mode, kemudian fitur regenerative braking juga disetel maksimal agar bisa mengirit daya yang telah keluar.
Sepanjang perjalanan, mobil yang kami bawa juga dibatasi kecepatannya tidak melebihi 100 km/jam.
JPNN.com mendapatkan kesempatan untuk menguji Hyundai Kona Electric dari Jakarta-Semarang hanya sekali pengisian daya. Sebegini sisa baterainya.
- Hyundai Ioniq 6 N Diklaim Lebih Bertenaga, Sedang Diuji Coba
- Mobil Listrik Hyundai N Vision 74 Akan Diluncurkan, Siap-Siap!
- HMID Tertarik Membawa Crossover Listrik Hyundai Inster ke Indonesia
- Catat Tanggalnya, Hyundai Bakal Umumkan Harga Kona Electric
- Hyundai Buka Pemesanan Kona Electric, Ada 4 Varian, Sebegini Harganya
- Harga Hyundai Kona Electric di Indonesia Berkisar Rp 500 Jutaan