Hyundai Kona Electric Digeber dari Jakarta-Semarang Hanya Sekali Cas, Sebegini Sisa Beterainya

Perjalanan dimulai tepat pada pukul 09.00 WIB dari Bekasi, Jawa Barat. Kami menguji Kona Electrik dengan kondisi baterai penuh 100 persen.
Diketahui, varian yang kami coba merupakan Kona Electric Long Range. Mobil itu merupakan varian tertinggi.
Selain itu, mobil tersebut dilengkapi dengan baterai baterai Lithium-Ion 66 kWh yang dapat menempuh jarak hingga 549 kilometer (NEDC) dengan satu kali pengisian penuh.
Artinya, jika menuju Semarang dengan jarak lebih dari 400 km maka seharusnya baterai di mobil itu masih tersisa saat sampai tujuan.
Selama di perjalanan, Hyundai Kona Electric telah melakukan penyetelan agar konsumsi daya listriknya bisa lebih hemat.
Semisal menggunakan mode berkendara mode, kemudian fitur regenerative braking juga disetel maksimal agar bisa mengirit daya yang telah keluar.
Sepanjang perjalanan, mobil yang kami bawa juga dibatasi kecepatannya tidak melebihi 100 km/jam.
JPNN.com mendapatkan kesempatan untuk menguji Hyundai Kona Electric dari Jakarta-Semarang hanya sekali pengisian daya. Sebegini sisa baterainya.
- Semua Mobil Listrik Bisa Pakai Charging Station Hyundai, Diklaim Lebih Hemat 47%
- Merasakan Sensasi Menggeber Hyundai Creta Terbaru dari Jakarta Menuju Lampung
- Gegara Hal Ini, Hyundai Setop Sementara Produksi Ioniq 5 & Kona Electric
- Hyundai Beberkan Alasan Creta Ev Belum Dirilis di Indonesia
- Hyundai Creta N Line Meluncur di Indonesia, Sebegini Harganya
- Jadi SUV Paling Lengkap, All-New SANTA FE Siap Tantang Toyota Fortuner