Hyundai Pastikan Palisade Generasi Baru Tak Lagi Gunakan Mesin Diesel
Di Korea Selatan, Calligraphy bensin kelas atas yang dilengkapi opsi harganya mendekati 15 persen lebih mahal dari sebelumnya, dengan bodi yang lebih besar dan peralatan tambahan.
Sementara model yang lebih terjangkau harganya mendekati 10 persen.
Model termurah di Australia dapat dimulai dari lebih dari $70.000 (Rp1,1 miliar) sebelum biaya di jalan, dan hybrid kelas atas harganya mendekati $95.000 (Rp1,5 miliar) sebelum biaya di jalan, atau $100.000 (Rp1,6 miliar) jika berkendara.
Palisade baru berukuran panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, dan tinggi 1.805 mm, pada jarak sumbu roda 2.970 mm (jarak antara roda depan dan belakang).
Secara keseluruhan, Palisade lebih panjang 65 mm, lebih lebar 5 mm, lebih tinggi 55 mm, dan jarak antar roda 70 mm lebih panjang dari model sebelumnya, serta lebih besar dari semua pesaingnya kecuali Mazda CX-90 dan Jeep Grand Cherokee L.
Palisade baru memiliki gaya yang mirip dengan SUV Range Rover Mobol itu memiliki proporsi yang lebih kotak dari sebelumnya.
Lampu depan dan belakang LED bergaris tebal, serta trim pilar jendela belakang metalik yang khas.
Ada pilihan velg berukuran 18, 20, dan 21 inci di Korea Selatan, ditambah warna cat baru seperti Robust Green Pearl yang digambarkan di sini, ditambah Ecotronic Grey Pearl, Cast Iron Brown Pearl, Galaxy Maroon Pearl, dan Crazy Blue Pearl.
Hyundai mengumumkan tidak lagi menggunakan mesin diesel pada Hyundai Palisade generasi terbaru.
- Hyundai Bakal Meluncurkan Tucson di Indonesia, Ada Varian Hybrid
- Hyundai Recall Palisade yang Bermasalah di Pegas Katup Mesin
- Hyundai Santa Fe Hybrid Telah Mendarat di Singapura, Kapan ke Indonesia?
- Soal Skandal Mesin Diesel, Toyota: Tidak Ada Masalah
- Hyundai Santa Fe Dilengkapi Teknologi Bluelink, Harga Mulai Rp 600 Jutaan
- Hyundai Palisade Calligraphy Night Edition 2024 Kental Dengan Nuansa Gelap