Jalur Pantura Dikebut, Ditarget Sebelum Lebaran

Winarno mengakui jumlah anggaran tahun ini lebih besar dari tahun sebelumnya walau titik perbaikan lebih sedikit. Hal itu disebabkan pada tahun ini bentuk pekerjaan lebih sedikit, namun masuk skala yang tidak sederhana pada tahun lalu. Seperti perbaikan dan pembangunan jembatan, hingga penerapan teknologi tinggi di jalanan Pantura.

Untuk Jembatan, tahun ini dilakukan perbaikan dan pembangunan di kawasan Kabuyutan, Pemali, Kapidodo, Rembun, Bremi, dan Ciregol. Pengerjaannya meliputi perbaikan infrastruktur dan pembangunan ruas baru.

Pada ruas jalan, Win menyebut teknologi recycling beton diterapkan pada tahun ini. Teknologi itu menggunakan baja untuk mengganti landasan jembatan dan mempunyai kelebihan pada kekuatan serta kecepatan pengerjaan. Dengan teknologi tersebut, dalam waktu satu pekan titik perbaikan atau pembangunan sudah bisa dilalui kendaraan.

Walau persiapan infrastruktur telah dilakukan lebih awal, bukan berarti kemacetan saat musim mudik lantas hilang sama sekali. Winarno mengingatkan masih ada beberapa titik rawan macet di jalur mudik akibat lonjakan jumlah pengguna jalan. Beberapa titik rawan macet itu tersebar di jalur Cikampek-Cirebon, Losari-Pejagalan-Brebes-Tegal, dan Merak.