Jeffrey Adrian, Pilot Senior Garuda, tentang Kerawanan Penerbangan di Indonesia

Menurut dia, musik tersebut berasal dari frekuensi radio penyiaran umum yang sangat kuat sehingga merembes ke frekuensi penerbangan yang seharusnya aman dari segala gangguan. Dia menduga, saat ini banyak sekali perusahaan radio yang bersaing dengan menguatkan frekuensi penyiaran. "Seharusnya mereka (perusahaan radio) memperbanyak pemancar, jangan menguatkan sinyal," imbuhnya.

Tentu saja itu sangat mengganggu konsentrasi pilot. Apalagi, jika pilot sedang berkomunikasi dengan petugas air tower centre (ATC). "Jadi, kami harus lebih berkonsentrasi," imbuh pria yang meraih predikat pilot dari South Wind Flight Academy di Houston, Amerika Serikat (AS), dua tahun sebelum bekerja di Garuda Indonesia itu.

Bukan hanya radio penyiaran yang kerap nyelonong. Percakapan-percakapan telepon seluler pun masih sering bocor. Bahkan, dia pernah mendengarkan pembicaraan phone sex saat mengendalikan pesawat.

Yang lebih mengerikan, Jeffery mengaku beberapa kali kehilangan sinyal sama sekali alias blind spot. "Inilah yang membuat wilayah penerbangan kita dijuluki wilayah neraka. Kalau sudah masuk ke wilayah Indonesia, pilot asing mengatakan, "kita masuk ke wilayah neraka"," imbuhnya.