Jembatan Kartini Langsung Diaspal tanpa Uji Beban
Selasa, 11 September 2018 – 18:27 WIB
Pengecualian bisa saja dilakukan jika pengembang atau dinas cukup percaya diri dengan desain jembatannya. Namun, Tavio menambahkan, mereka tetap harus menyiapkan anggaran lebih. Yaitu, untuk melakukan monitoring jembatan secara berskala.
Hal tersebut merupakan salah satu cara untuk menjaga umur jembatan panjang. "Itu yang sering kali terlewat, monitoring dan maintenance," ucapnya.
Menurut Tavio, permasalahan justru akan semakin pelik jika menyangkut anggaran. Sebab, monitoring dan maintenance juga membutuhkan dana lebih besar. Entah dilakukan dalam jangka waktu panjang atau pendek. (bin/c25/ady)
Bukan hanya itu, tes beban juga dilakukan untuk menilai bahan yang digunakan untuk konstruksi
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
BERITA TERKAIT
- Tinjau Bendungan Ameroro di Konawe, Mentan Amran Dorong Produktivitas Pertanian Meningkat
- Wapres Gibran Tinjau Kesiapan Infrastruktur Transportasi Menjelang Nataru
- Sejumlah Persiapan Kementerian PU Jelang Libur Nataru 2024/2025
- Pinhome: Infrastruktur Pacu Pertumbuhan Pasar Properti di Daerah
- Resmikan Flyover Madukoro Semarang, Presiden Prabowo: Semoga Bermanfaat Bagi Rakyat
- Indonesia Re Dorong Penerapan ESG dalam Pembangunan Insfrastruktur