Juli, Bandara Lombok Beroperasi

Nantinya, ketika BIL beroperasi para karyawan yang kini sebagian besar berdomisili di Mataram akan difasilitasi. Bentuknya, selain perumahan akan ada moda transportasi untuk mengangkut mereka. Dikatakan, jarak lokasi Mataram-Tanaq Awu, tak terlalu jauh. Dicontohkan, seperti masyarakat Bogor yang bekerja di Jakarta dapat beraktifitas normal setiap hari, meskipun terhalang jarak yang cukup jauh (jarak tempuh normal 2 jam).

‘’Kalau kerjanya ada pengaturan,’’ tambahnya. Sebelumnya ada kabar yang menyebut bahwa Bandara Selaparang akan jadi Sekolah Penerbangan yang dikelola pihak lain. Ada juga yang menyebut, bandara itu bakal dijadikan basecamp militer pangkalan TNI AU. Namun hingga kini belum diketahui resmi, bakal dijadikan apa bandara lama itu.

Sementara itu, di tempat terpisah Humas Angkasa Pura 1 (AP I) A Munir, mengatakan saat ini belum ditentukan apa yang akan dilakukan untuk Bandara Selaparang kedepan. Saat ini, rencana pemanfaatan infrastruktur Bandara Internasional itu masih dalam tahap perencanaan. ‘’Sementara masih jadi kajian, mau diapain,’’ujarnya, kepada JPNN, Senin sore.

Dijelaskan, kini belum ada keputusan resmi dari AP I, selaku pengelola bandara mengenai pengalokasian bandara itu.

‘’Statemen resmi (dari AP)  belum ada,’’ tambahnya. Namun demikian, ia, mengakui memang ada wacana pengalih fungsian lapangan terbang itu sebagai sekolah penerbangan. Namun saat ini belum dicapai kesepakatan sekolah penerbangan mana yang mau memanfaatkan bandara yang berada di sisi barat daya Kota Mataram itu.  ‘’Sudah ada wacana, masih dijajaki,’’ tambahnya.