KAI Rawat Rel Kereta Api Jelang Lebaran

''Ini karena tanahnya sedikit ambles dengan adanya proyek (double track),'' jelas Supriyanto.
Menurut dia, pemeliharaan rel dikerjakan di setiap resor. Resor Nganjuk dimulai dari Wilangan sampai Baron. Jaraknya sekitar 36 kilometer.
Biasanya, pekerjaan dibagi dalam tiga regu. Di tiap resor, total ada sekitar 40-45 orang. Di luar itu, mereka bisa dibantu vendor untuk pemeliharaan dan penggantian rel.
''Jadi, kami pastikan rel selalu dalam kondisi baik setiap hari,'' ucap Supriyanto.
Untuk mengetahui kondisi rel, Supriyanto menerangkan bahwa tim melihatnya dengan bantuan alat pengukur tubun ban. Alat tersebut digunakan untuk mengukur tingkat kekuatan rel KA.
''Begitu ada masalah, kami segera perbaiki,'' paparnya. (baz/ut/c15/diq/jpnn)
Setiap hari para petugas harus selalu memastikan rel layak dilintasi kereta api.
Redaktur & Reporter : Natalia
- H-1 Lebaran, 21.641 Penumpang Naik dari Stasiun Daop 8 Surabaya
- Puncak Arus Mudik Diprediksi Terjadi Mulai Jumat sampai Minggu
- Perjalanan 18 Kereta Api Terlambat Akibat Genangan Air di Batang
- KAI Logistik Fasilitasi Pengiriman Sepeda Motor dengan Perlindungan Asuransi
- Hadapi Lonjakan Puncak Pengiriman, KAI Logistik Lakukan Berbagai Persiapan
- Dukung Kelancaran Arus Mudik Lebaran, KAI Jamin Distribusi BBM Aman & Tepat Waktu