Kawasan Pantura Jakarta Jadi Alternatif
Sayangnya, tahun 1998 krisis datang menghampiri. Realisasi reklamasi mandek. Baru di tahun 2003 berbagai pihak mulai diajak.
"Kemudian, badan pelaksana Pantura dibentuk untuk menjadi semacam pemandu," cerita Rudy.
Semua pihak memahami bahwa membangun dan melaksanakan reklamasi ongkosnya mahal. Sehingga, pemerintah pun mengundang pihak swasta sebagai mitra pelaksana. Dari sekian mitra, tadinya ada beberapa yang akan mulai melaksanakan reklamasi pada 2007 tapi tertunda. Pembangunan fisik yang pertama pada 2003.
Pemerintah mengundang dunia usaha untuk menjadi mitra dengan pendekatan PPP (Public-Private Partnership). Ada perjanjian kerja, dan dalam perjanjian ini sudah ditentukan siapa berbuat apa.
"Nah pihak swasta akan melakukan apa yang menjadi kewajibannya. Sementara, kewajiban pemerintah antara lain membakukan rencana tata ruang," terang Rudy.
Emil Salim, pernah mengatakan untuk land provision atau penyediaan lahan masa depan, reklamasi menjadi keniscayaan.
"Karena pantura Jakarta masih mengalami penurunan maka reklamasinya harus mempertimbangkan semua syarat-syarat yang berlaku," jelas Rudy.(esy/jpnn)
Sebagai kota pesisir, 40 persen topografi Jakarta lebih rendah dari laut. Itu sebabnya dulu Belanda membangun Jakarta di darat.
Redaktur & Reporter : Mesya Mohamad
- Kemenko Perekonomian & Universitas Pertahanan Kaji Strategi Komunikasi Efektif Kawasan Pantura Jawa
- Ingin Kembangkan Infrastruktur di Jakarta Utara, Ridwan Kamil: Ada Lahan Reklamasi
- Jika jadi Gubernur, Ridwan Kamil Akan Meninjau Izin Reklamasi Teluk Jakarta
- Gempa M 4,4 Guncang Pantura Jateng, Begini Dampaknya
- Arus Mudik di Jalur Pantura Kaligawe Semarang Terganggu Banjir
- Ini Pemicu 2 Pemuda Aniaya Sopir Truk hingga Korban Tewas, Ya Tuhan