Kereta Supercepat, Jakarta-Bandung Hanya 45 Menit
Rabu, 21 Maret 2012 – 03:53 WIB
Perinciannya, untuk konstruksi pengerjaan sipil senilai Rp23,62 triliun, konstruksi pengerjaan jalur kereta Rp3,11 triliun, konstruksi pengerjaan stasiun Rp3,81 triliun, konstruksi lain-lain Rp12,10 triliun, konstruksi rolling stock Rp3,6 triliun, jasa konsultan Rp2,31 triliun, pajak Rp1,4 triliun, administrasi Rp2,31 triliun, akuisisi lahan dan Kompensasi Rp1,6 triliun serta kontinjensi Rp2,13 triliun. (wir)
JAKARTA - Proyek kereta api supercepat Jakarta-Surabaya (Argo Cahaya) belum terbangun, pemerintah malah ingin membangun kereta supercepat Jakarta-Bandung
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
BERITA TERKAIT
- Lintas Teknologi Solutions Day 2024, Gabungkan Konferensi & Olahraga
- OpenAI Mengumumkan ChatGPT Search Bisa Diakses Oleh Seluruh Pengguna
- Cloudflare 2024 Sebut Indonesia Punya Kinerja Digital Terbaik
- Kini Kirim DM di Instagram Bisa Dijadwal, Begini Caranya
- Fitur Enhance di Google Drive Berfungsi Mengedit Tampilan Dokumen
- Mahasiswa Unsri Kembangkan Sistem AI Cari Jodoh, Para Jomblo Silakan Merapat