Klaim Sukhoi Paling Aman di Kelasnya
Upaya Sky Aviation Hapus Trauma Kecelakaan
Jumat, 01 Maret 2013 – 07:00 WIB
Alasan utama Sky Aviation tetap memakai SSJ 100 adalah efisiensi bahan bakar. Versi pabrikan Sukhoi, pesawat tersebut lebih hemat bahan bakar hingga 40 persen dibandingkan Boeing yang saat ini digunakan Sky Aviation.. selain itu, pesawat tersebut bisa mengudara di ketinggian 40 ribu feet dan take off-landing di lintasan pendek meski bertipe jet.
Para undangan pun tidak menyia-nyiakan kesempatan melihat lagi pesawat seberat 25,1 ton itu. Bergantian, mereka masuk ke kabin pesawat yang memiliki 12 kursi kelas bisnis dan 75 kursi kelas ekonomi itu. Kondisi kabin pesawat cukup lapang.
Kursi penumpang kelas ekonomi disusun mirip kursi penumpang bis. Dalam satu deret, terdapat lima kursi. Tiga di kanan dan dua di kiri. Tidak heran, hal itu membuat kondisi kabin tampak lebih lapang. Kemudian, jarak kursi yang satu dengan kursi di depannya lebih lebar. Kursinya pun nyaman.
Di sisi lain, Direktorat Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara Kementerian Perhubungan Diding Sunardi menyatakan, pihak Sky Aviation sudah memenuhi seluruh persyaratan pengoperasian armada baru. Karena itu, pihaknya sudah tidak ragu mengizinkan SSJ 100 untuk terbang di Indonesia.