Kondisi Jalan 95 Persen Oke

Pasalnya, selalu ada sebagian jalan yang umurnya habis dan harus diperbaiki. Sementara untuk jalan yang umurnya sudah lima tahun, harus dilakukan rehabilitasi, ditambah aspalnya. Kemudian, yang kapasitasnya sudah terganggu, terlihat antrean selalu panjang, harus diperlebar. "Tapi, itu semua konstruksinya harus selesai sepuluh hari sebelum Lebaran. Pada saat mudik jangan ada penanganan," tegasnya.

Hermanto mengambil contoh, di perbatasan Jawa Barat-Jawa Tengah, ada pembangunan Jembatan Kabuyutan. Pengecoran jembatan sudah selesai dilakukan dan pada 8 Agustus lalu sudah difungsikan. Begitu juga Jembatan Pemali di Jawa Tengah dan Jembatan Gentong di Jawa Barat yang sudah dapat dilewati saat mudik. "Yang penting H-10 harus sudah fungsional," tandasnya.

Demikian pula proyek penanganan ruas Ciregol yang merupakan jalur utama rute Jakarta-Tegal-Purwokerto, juga sudah dibuka kembali pada 6 Agustus lalu. Ruas jalan itu sempat ditutup sejak 8 Juli 2012 gara-gara longsor. Akibatnya, perjalanan dari Jakarta ke Purwokerto harus melewati Bandung. "Kondisinya sekarang sudah bisa dilalui kendaraan untuk dua arah. Meskipun dengan kondisi aspal yang tidak sempurna," lanjutnya.

Sekarang Kemen PU juga sedang berupaya membangun jalan tol Cikampek-Palimanan sehingga nanti keluar tol Cikampek tidak perlu turun ke jalan nasional, tapi langsung tancap gas ke Jawa Tengah. Selama ini, saat keluar tol Cikampek, selalu terjadi kemacetan panjang gara-gara pasar tumpah. "Kalau itu sudah jadi, ada dua jalur untuk mudik, yaitu jalan tol dan jalan nasional. Keduanya akan saling mendukung," tuturnya.