KRL Jakarta-Bogor Diprediksi Sebulan Lumpuh

Dalam penanganan tahap pertama, lanjut Sugeng, sedikitnya 150 petugas prasarana PT KAI dikerahkan siang dan malam, meski proses perbaikan menemui hambatan akibat tingginya curah hujan. “Kami juga mengerahkan dua alat berat menggunakan kontainer, meski medan untuk dilewatinya memakan waktu berjam-jam. Pemadapatan di jalur yang masih tersambung didahulukan, kira-kira seminggu selesai," katanya.

Setelah satu jalur dapat dilalui secara bergantian dari dua arah, tambah Sugeng, pekerjaan berat berikutnya telah menanti. Tahap dua perbaikan dimulai dengan pembuatan tanggul penahan tebing dan pengurukan untuk menyambung jalur yang terputus.

“Yang penting, Bogor-Jakarta tersambung dulu, meski jadwal keberangkatan belum normal karena intervalnya lebih lama. Itu dilakukan bersamaan dengan perbaikan tahap dua sekitar satu bulan, meski medannya cukup sulit, bentangannya luas, dan cuaca tidak bersahabat,¨ jelas Sugeng.

Saat ditanya soal biaya perbaikan, Sugeng mengatakan, dari awal hingga akhir diperkirakan akan memakan biaya lebih dari satu miliar rupiah. ¨Biayanya dari mana? Keroyokan dari PT KAI dan pemerintah, hitung-hitungannya nanti belakangan. Soal kerugian, belum diperhitungkan, yang jelas dua stasiun tak beroperasi dan 32 perjalanan dibatalkan,¨ tuturnya.