Memperingan Akselerasi Revo

Gasingan bawah terasa berat, itu yang banyak dialami para pengguna Honda Revo rakitan tahun 2003, yang tinggal di metropolis. Maklum saja, gaya berkendaranya juga dominan stop and go. Untuk menyiasatinya dan agar tak berat, dapat ditrik dengan menyeting ulang final gear.
"Kalau Revo orsinya 36 mata, dapat dinaikan 1 mata dengan mengaplikasi gir belakang variasi milik GL yang memiliki 37 mata,” tips Oky penunggang Revo lansiran 2003 kepada Ototrend (Jawa Pos Group).
Sedang panel girnya dapat digantikan milik Supra. Cuman, sebelum mengaplikasinya tambahkan bushing (dowel pin) milik Supra buat dudukan girnya.
"Mengingat, lubang baut pengikat gir pada GL lebih besar, dibanding baut dudukan gir pada panel gir Supra,"ingat Oky.
Sistem kawin silang ini dirasa cukup ringan dan mudah sebab selain solusi meraih akselerasi yang panjang juga irit di ongkos. (cand/ototrend/jpnn)
Gasingan bawah terasa berat, itu yang banyak dialami para pengguna Honda Revo rakitan tahun 2003, yang tinggal di metropolis. Maklum saja, gaya berkendaranya
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
- Suzuki Menghadirkan Paket Perawatan Mobil Pascamudik dengan Biaya Murah
- Fasilitas Resmi Bodi & Cat Mitsubishi Hadir di Bekasi dan Bogor, Ada Promo Menarik
- Memahami Jenis-Jenis Indikator dan Merawat Baterai Motor Listrik
- Asyik, Seluruh Perempuan Gratis Naik Transjakarta-MRT pada Hari Kartini
- Volvo XC90 PHEV Melantai di Indonesia, Simak Fitur Baru dan Harganya
- Hyundai Avante 2025 Makin Lengkap dengan Fitur-Fitur Baru