Mengenal Perbedaan Oli Motor Matik dengan Manual, Penting Banget!
jpnn.com, JAKARTA - Penggunaan oli untuk sepeda motor bertransmisi manual atau matik berbeda satu sama lain.
Menurut Division Head B2C PT Pana Oil Indonesia Reza Ben Ungerer pemakaiannya juga tak bisa bertukar spesifikasi karena transmisi manual memakai kopling basah, sementara motor matik menggunakan kopling kering.
"Jika keduanya dipakai untuk jenis transmisi motor yang berbeda akan menyebabkan performa motor tidak maksimal,” jelas Reza dalam siaran pers, Jumat (20/5).
Hal yang paling mudah untuk mengetahui spesifikasi oli motor manual dapat dilihat melalui kode JASO MA.
Kode itu menegaskan bahwa oli tersebut secara khusus dibuat dengan formula untuk motor bertransmisi manual atau motor dengan kopling basah.
Sementara itu, kode JASO MB ialah indikasi awal bahwa oli tersebut khusus untuk motor matik maupun skutik.
Adapun masalah performa yang tidak maksimal, misalnya pemakaian oli skutik untuk motor manual, disebabkan formula oli skutik dibuat untuk mengurangi gesekan pada komponen mesin.
Oli skutik juga tidak mengandung zat aditif anti-slip kopling sehingga karakternya memang lebih licin.
Penggunaan oli untuk sepeda motor bertransmisi manual atau matik berbeda satu sama lain. Oleh karena itu, PanaOil menawarkan 4 varian berbeda
- Federal Oil Meluncurkan 3 Pelumas Terbaru, Ada Varian Racing
- Mengadopsi Teknologi Ester, Oli Motul Terbaru Andal Untuk Motor Balap Hingga Harian
- Motul Sabet Penghargaan Pelumas Terbaik di Brand Choice Award 2024
- ExxonMobil Rilis Oli Mesin Terbaru Mobil1 Super AIOP, Ada Varian Diesel
- Mobil Habis Dipakai Mudik Lebaran, Cek 6 Komponen Ini, Jangan Diabaikan
- Ganti Oli Motor Federal Oil Matic Bisa Nonton MotoGP Gratis