Menguji Ketangguhan Mobil Listrik Chery J6 di Jalan Off-Road, Tak Ada Kendala
Akan tetapi, cluster insturemen Chery J6 itu terbilang kecil, hanya berkuran 9,2 inci yang menyuguhkan beragam informasi lengkap pada mobil itu.
Setelah mengeksplore mobil itu, perjalanan kami pun dimulai. Pengaturan transmisi yang berada di tuas sebelah kanan kami geser.
Sama seperti mobil listrik lainnya, tenaga yang disalurkan ke roda terasa instan.
Chery J6 pun cukup oke saat diajak stop and go saat menyusuri semua rintangan seperti jalan bebatuan, jalan setapak, tanjakan, hingga genangan air setinggi 60 cm. Kami tidak mengalami kendala sedikit pun saat melahap jalan tersebut.
Chery J6 kami akui sangat mudah dikendalikan dan nyaman. Hal itu berkat struktur bodi all-aluminium pada Chery J6.
Pasalnya, Chery mengatakan rangka itu bisa meningkatkan pengendalian, mengurangi guncangan bodi, dan memberikan perlindungan maksimal.
Saat melewati jalan berbatuan suspensi Macpherson Strut di depan dan Multi-link di belakang yang tersemat terbilang sangat empuk.
Perpaduan suspensi itu menawarkan bantingan yang nyaman saat melewati jalan bebatuan.
CSI mengajak awak media nasional, termasuk JPNN.com untuk menguji kemampuan mobil listrik Chery J6 di trek off-road. Simak selengkapnya.
- Renault Ciptakan Mobil Listrik-Hidrogen, Ini Klaimnya
- Mitsubishi DST Concept Bakal Berlabuh ke Indonesia? MMKSI Beri Jawaban
- Mobil Listrik Garapan Suzuki dan Toyota Bersiap Mengaspal Pada 2025
- Wuling Cloud EV Meraih Penghargaan Bergengsi Best Value Electric Car
- Ini Alasan Chery Indonesia Ubah Nama Mobil Listrik iCar 03 jadi J6, Oalah
- Meluncur Desember 2024, Chery J6 Ditargetkan Bakal Terjual 300 Unit