Menguji Ketangguhan Mobil Listrik Chery J6 di Jalan Off-Road, Tak Ada Kendala
Setelah melewati jalur itu, kami pun langsung mencoba melewati kubangan air yang cukup dalam. Baterai mobil yang berada di dalam kolong itu dipastikan terendam.
Meski begitu, kami pun tidak khawatir dengan kondisi tersebut. Sebab, Chery mengeklaim baterai itu aman dari genangan air karena sudah lulus setifikat uji IP67, IPX8, dan IPX9K.
Baterai ini juga memiliki protesi terhadap semportan air bertekanan tinggi dari segala arah, sampai dengan volume air 75 liter per.
Seperti mobil listrik pada umumnya, tenaga yang tersalurkan ke roda terasa instan.
Chery J6 pun terasa asyik untuk diajak stop and go saat berjalan merayap, menyusuri kubangan yang penuh dengan bebatuan.
Saat melakukan pengujian kami pun masih menggunakan ban bawaan Chery J6. Artinya ban itu masih standar pabrikan. Namun, kami tidak mengalami kendala sedikit pun saat melibas sejumlah trek yang disediakan oleh Chery.
Diketahui, Chery J6 ditawarkan dalam dua varian, yakni penggerak rear wheel drive (RWD) dan all wheel drive (AWD). Tipe RWD dibekali baterai berkapasitas 65,69 kWh dengan tenaga 184 Ps.
Sementara itu, varian AWD dibekali baterai berkapasitas 69,77 kWh dengan tenaga 275 Ps.
CSI mengajak awak media nasional, termasuk JPNN.com untuk menguji kemampuan mobil listrik Chery J6 di trek off-road. Simak selengkapnya.
- Renault Ciptakan Mobil Listrik-Hidrogen, Ini Klaimnya
- Mitsubishi DST Concept Bakal Berlabuh ke Indonesia? MMKSI Beri Jawaban
- Mobil Listrik Garapan Suzuki dan Toyota Bersiap Mengaspal Pada 2025
- Wuling Cloud EV Meraih Penghargaan Bergengsi Best Value Electric Car
- Ini Alasan Chery Indonesia Ubah Nama Mobil Listrik iCar 03 jadi J6, Oalah
- Meluncur Desember 2024, Chery J6 Ditargetkan Bakal Terjual 300 Unit