Menikmati Sensasi Berkendara SUV Hybrid Honda di Bali, Menarik dan Tetap Ada Catatan
Selama perjalanan, posisi mengemudi terbilang nyaman dan ergonomis.
Jok sudah dilengkapi pengaturan elektrik 8 arah, terutama untuk mendapatkan visibilitas yang baik.
Hanya saja, saat bermanuver setir kami rasa masih berat, tetapi soal keamanan fitur Honda CR-V RS e:HEV sudah mumpuni.
Ketika berbelok dan atau menyalakan sein, sensor kamera di bagian samping bodi langsung memberikan gambaran kondisi di sekitar.
Selain itu, posisi armrest yang menjorok ke depan membuat pengemudi lebih santai.
Satu lagi, head up display (HUD) digital kecil yang menampilkan navigasi Google Maps, tentu menambah kemudahan pengemudi.
Soal aliran tenaga saat kondisi padat, Honda CR-V RS hybrid terbilang piawai.
Ketika motor listrik yang bekerja, tidak perlu diragukan lagi daya dorongnya bisa dirasakan sejak rpm (putaran mesin) terendah.
Sembari menguji tingkat konsumsi Honda CR-V RS e:HEV, kami juga tak lupa merasakan impresi berkendara dari SUV hybrid pertama Honda tersebut di Bali.
- Hyundai Pastikan Palisade Generasi Baru Tak Lagi Gunakan Mesin Diesel
- KIA Akan Meluncurkan 4 Mobil Hybrid Tahun Depan, Berikut Daftarnya
- YIMM Buka Order Online Yamaha Aerox Alpha, Ada Promo Khusus
- Mitsubishi Bakal Merilis Mobil Baru Tahun Depan, Model Hybrid?
- Mobil Listrik Chery Omoda E5 dan J6 Bikin CSI Tersenyum Manis
- BPS Optimistis Pasar Otomotif Indonesia Pada 2025 Masih Bisa Bertumbuh