Misteri Penyebab Ambruknya Jembatan

Tak lama, APBD Kukar mengalokasikan Rp 3 miliar untuk perbaikan. Pemenang lelang adalah PT Bukaka Teknik Utama sebagai kontraktor pelaksana didampingi konsultan pengawas PT Arista. Pekerjaan pun dimulai November 2011.

Tugas kontraktor yaitu menaikkan lantai badan jalan dan mengencangkan kabel penyangganya. Informasi ini diperoleh ketika Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto dan Menko Kesejahteraan Rakyat Agung Laksono tiba di lokasi musibah, Minggu (27/11) dini hari sekitar pukul 02.15 Wita.

Kepada Menteri PU, Kepala Dinas PU Kukar Didi Ramyadi didampingi stafnya menjelaskan, kegiatan perbaikan sejak beberapa hari lalu berupa pemeliharaan jembatan. Dari penjelasan pejabat pelaksana teknis kegiatan kepadanya, kontraktor harus menyetel ulang baut-baut jembatan supaya sesuai dengan ketegangan kabel. Jembatan Kartanegara memiliki dua kabel utama di kiri kanannya. Kabel utama itu menjadi tempat bergantung 38 kabel penyangga berbahan baja (di kiri kanan 19 buah) yang mengikat bentang jembatan.

Menurut Didi, sebelum didongkrak, kontraktor harus menyetel peralatan terlebih dahulu. Selama penyetelan, kabel-kabel jembatan tidak dikendurkan dan baut-bautnya belum diganti. “Masih di-setting untuk mengukur kemampuan kabelnya. Kalau sudah dinaikkan baru lalu lintas ditutup. Begitu prosedurnya,” terang dia.