Motor Injeksi Pertama Honda di Indonesia, Simak Nih Keunggulan dan Cara Merawatnya

Motor Injeksi Pertama Honda di Indonesia, Simak Nih Keunggulan dan Cara Merawatnya
Ilustrasi teknologi injeksi Honda PGM-Fi. Foto: Honda

Teknologi PGM-FI didukung untuk hasil optimal seperti ECM (Engine Control Modul), injector, fuel pump, Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Temperature (IAT), Manifold Air Pressure (MAP), Engine Oil Temperature (EOT) dan Sensor O2.

Saat kunci kontak diputar ke posisi ON, fuel pump langsung bekerja sekitar 2 detik untuk memberi tekanan melalui selang bahan bakar.

Lalu ketika saklar electric starter ditekan, sensor-sensor tersebut akan memberi input ke ECM.

Secara keseluruhan, sistem kerja injeksi dikontrol oleh ECM berdasarkan input dari sensor sehingga membuat motor mempunyai performa lebih baik, irit bahan bakar, dan ramah lingkungan.

Ada empat keunggulan Teknologi PGM-FI yaitu ramah lingkungan, irit bahan bakar, bertenaga, hingga perawatan yang mudah.

Setiap kerusakan yang terjadi secara otomatis indikator malfunction yang terdapat dalam speedometer akan menunjukkan dengan jumlah kedipan.

Jika mengalami mogok di jalan, konsumen tidak perlu khawatir

Team Instructor Training Center Wahana Honda (Distributor Jakarta-Tangerang) memberikan beberapa tips.

PT. Astra Honda Motor (AHM) mengaplikasikan teknologi injeksi (PGM-Fi) pada sepeda motor mereka, dan menjadi pionir di pasar kendaraan roda dua tanah air.

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News