Pekerja Ngebut Perbaiki Bantalan Rel

Perbaikan di jalur Tasikmalaya, kata dia, terjadi di dua titik, yakni di kilometer 267 dan kilometer 286 sepanjang 200 meter.  Di kedua titik itu terjadi masalah di bantalan rel, namun sudah selesai dikerjakan.

Apa bahanya jika bantalan tidak diperbaiki? Kardiman mengatakan jika bantalan rusak,  maka dapat menyebabkan kedua sisi rel tidak rata, karena tidak padatnya material penyangga --yang terdiri dari batu kerikil-- di bawah bantalan hingga bisa menyebabkan gaya pegas. Kondisi itu dapat menyebabkan kereta keluar jalur (rel).

Kardiman pun mengatakan tiga kelompok mengerjakan perbaikan rel dari Tasik-Ciamis.  “Kita ada tiga kelompok yang mengerjakan dari Tasik sampai Ciamis. Sedangkan untuk jalur Tasik-Ciawi itu sudah selesai dan sudah siap untuk (dilewati) angkutan Lebaran,” tuturnya.

Selain di kedua jalur itu, perbaikan juga dilakukan di jalur rawan longsor, salah satunya Cirahong. Karena di pinggi rel Cirahong, ada tebing. Hal itu memungkinkan terjadinya longsor hingga menimbun rel.