Pelindo Bangun Terminal CPO di Sumut

Pemuatan CPO asal Sumut dan Aceh untuk ekspor selama ini hanya mengandalkan Pelabuhan Belawan Medan, sehingga kerap membuat antrean kapal atau kongesti di pelabuhan itu. Selain permintaan sandar kapal yang cenderung meningkat, tingkat sedimentasi di perairan Belawan juga tergolong tinggi dan memaksa pihak Pelindo I harus mengeluarkan anggaran relatif besar untuk biaya pengerukan.

"Pelabuhan ini memiliki panjang dermaga 200 meter dengan posisi menjorok sepanjang 2.300 meter ke laut. Jika terjadi pertumbuhan yang signifikan, kami siap melaksanakan pembangunan tahap berikutnya karena lahannya sudah tersedia," tuturnya.

Menurutnya, prospek pelabuhan ini sangat cerah karena langsung berhadapan dengan Selat Malaka. Kedalaman alur di Kuala Tanjung mencapai 12 meter dan dapat dilalui kapal berbobot besar merupakan keunggulan dibandingkan dengan Belawan. Kuala Tanjung saat ini telah memiliki dermaga sepanjang 20 kilometer dan mampu menampung 25 juta TEUs (twenty equivalen units) peti kemas per tahun. (Esy/jpnn)