Pembangunan Tol Semarang-Demak, Sebagian Tanggul Laut

jpnn.com, SEMARANG - Pembangunan jalan tol Semarang-Demak yang juga akan berfungsi sebagai tanggul laut, jangan sampai merusak ekosistem di lingkungan setempat.

"Kami menyambut baik pembangunan jalan tol Semarang-Demak yang juga menjadi tanggul laut, ini harapan masyarakat agar segera terbebas dari rob. Namun ekosistem dan daya dukung lingkungan tetap harus jadi prioritas," kata Wakil Ketua Komisi D DPRD Provinsi Jawa Tengah Hadi Santoso di Semarang, Selasa (15/10).

Hadi menjelaskan pada proyek pembangunan jalan tol Semarang-Demak sepanjang 27 kilometer, kurang lebih 10,63 km di antaranya merupakan tanggul laut yang membentang dari Kaligawe, Kota Semarang, sampai Morosari, Kabupaten Demak.

Anggota Fraksi PKS tersebut menjelaskan, daerah yang menjadi tanggul laut pada pembangunan jalan tol Semarang-Demak merupakan daerah hilir Sungai Babon dan Sungai Sringin, serta juga titik terparah abrasi selama ini sehingga perlu penanganan khusus.

"Limpahan air sungai, sedimentasi, perubahan arus air laut, dan tentunya ekosistem flora, fauna perlu benar-benar diperhatikan, jangan sampai niat baik, berujung kerusakan karena kurang matangnya perencanaan," ujarnya.

Dikatakan pria yang juga tercatat sebagai alumni Magister Ilmu Lingkungan Universitas Diponegoro Semarang itu, berdasarkan Detail Engineering Design (DED) selain tanggul laut juga akan dilengkapi oleh dua kolam retensi seluas 240 hektare dan 45 hektare sebagai antisipasi.

"Di sana banyak tumbuh spesies mangrove yang khas, dan banyak biota laut dan sungai yang perlu dicarikan solusinya," katanya.

Proyek pembangunan jalan tol Semarang-Demak yang direncanakan menghabiskan Rp12,24 triliun itu membutuhkan lahan seluas 5.352.216 meter persegi atau setara dengan 1.523 bidang tanah, yang saat ini sudah dibebaskan 446.426 meter persegi atau 8,34 persen.