Pembebasan Rel Ganda Butuh Rp 2 T

Wakil Presiden Boediono, kemarin memimpin rapat koordinasi antar Kementerian dan berbagai lembaga, termasuk pemerintah daerah, untuk mendorong percepatan penyelesaian proyek ini. "Jika sudah selesai, manfaat jalur ganda rel kereta api pada ekonomi kita sungguh besar dan dampaknya sangat luas pada daerah yang dilewati. Ongkos transportasi turun, beban pada jalan raya juga akan menurun secara signifikan," tukasnya.

      

Hingga saat ini, pembangunan jalur ganda yang sudah selesai adalah Jakarta - Cirebon (219 Km) dan Brebes - Pekalongan (72 Km), sehingga seluruhnya mencapai 291Km. Sedangkan sisa jalur ganda yang masih harus dibangun adalah Cirebon - Brebes" (62 Km), Pekalongan - Semarang (90 Km) Semarang - Bojonegoro - Surabaya (280 Km). Pembangunan sisa jalur ganda sepanjang 432 Km ini harus selesai seluruhnya pada 2013.

Beberapa masalah krusial yang sudah teridentifikasi dalam rapat umumnya berkaitan dengan pembebasan tanah. Untuk lintas Cirebon -Brebes, ada hambatan pembebasan tanah di wilayah Kotamadya Cirebon. "Di sini, tanah yang seharusnya milik PT. KAI dan akan menjadi jalur ganda malah sudah bersertifikat asli dan menjadi milik warga," kata Juru Bicara Wapres Yopie Widianto.

Untuk lintas Pekalongan-Semarang perlu ada pembebasan tanah pada area PT. Perkebunan Nusantara IX seluas 29.316 meter persegi (15 x 1.954 meter). Rapat memutuskan Menteri BUMN bertugas menyelesaikan pembebasan lahan ini. Sedangkan penanggungjawab pelaksanaannya ada pada Perhutani Unit 1 dan Direksi PTPN IX, dengan target penyelesaian September 2011.