Penumpang KMP Royal Nusantara Histeris

Untuk diketahui, Dermaga IV selama ini dipergunakan hanya untuk saat-saat tertentu, terutama saat penumpang membludak. Dermaga itu hingga kini belum siap digunakan, lantaran belum dilengkapi break water. Saat ini pemecah ombak itu masih dalam proses pengerjaan.

Sementara itu, Kasi Kesyahbandaran, Kantor Administrator Pelabuhan (Adpel) Kelas I Banten, Thomas Chandra mengatakan, pihaknya langsung melakukan pemeriksaan bawah laut kapal yang terseret beberapa mil dari Dermaga IV itu. "Kapal itu sudah kami tarik ke Dermaga IV. Saat ini tim tengah memeriksa bawah laut atas kapal itu," terangnya saat dihubungi kemarin.

Pemeriksaan itu, lanjutnya juga, untuk mengungkap penyebab peristiwa iu. Dia menambahkan, setelah hasil pemeriksaan bawah laut diketahui, Adpel Banten tidak langsung mengizinkan kapal itu mengangkut penumpang. Tetapi, akan dilakukan percobaan berlayar terlebih dahulu. "Nah, dalam percobaan berlayar itu, akan diketahui apakah ada masalah di mesin kapal atau tidak," terangnya juga.

Kandasnya KMP Royal Nusantara itu menambah catatan jumlah kapal Roro yang bermasalah saat melayani jasa penyeberangan di Selat Sunda. Sebelumnya, KMP Mufidah sempat mati mesin, tak jauh dari Pelabuhan Bakauheni, Lampung. KMP Mufidah mogok karena bahan bakar tercampur air. Setelah dilakukan pemeriksaan, kapal itu kembali berlayar dan dinyatakan tidak bermasalah. (bud)