Petugas ATC Justru Bingung Saat Radar Bandara Mati

Wakil Ketua IATI, Hari S Noegroho juga mengakui hal tersebut. Menurut Hari, para petugas ATC kurang terlatih untuk menghadapi situasi-situasi darurat seperti matinya radar pada Minggu lalu.

’’Jangan sampai mereka tidak bisa spontan melakukan tindakan darurat. Kalau mereka bilang sudah latihan, harusnya dicek apakah pelatihan sudah dilakukan sesuai prosedur,’’ kata Hari.

Radar dan listrik mati di Bandara Soetta sudah beberapa kali terjadi, bukan cuma Minggu (16/12/2012) lalu. Untuk mencegah agar kondisi darurat mendadak yang membahayakan keselamatan penerbangan ini tidak terulang, Bandara Cengkareng bisa bekerja sama dengan Bandara Halim Perdanakusumah.

’’Di Jakarta itu radar itu nggak cuma di Soekarno-Hatta, tapi juga ada di Halim. Alangkah bagusnya kalau bisa saling membantu di kondisi disaster,’’ ujar Wakil Ketua Ikatan Auditor Teknologi Indonesia (IATI) Hari Noegroho.