Pola Pemberian Subsidi Masih Rawan Penyelewengan

"Jadi saya lebih setuju jika subsidi BBM dihapus tapi dialihkan pada subsidi transportasi. Itu tidak hanya meliputi BBM, tapi public transport itu mestinya meliputi dari mulai bea masuk atau pajak tahunan," kata Sadar.

Dicontohkan Sadar, pemerintah bisa saja memberikan 50 persen subsidi untuk transportasi umum. Biaya yang ada bisa dialihkan untuk menikmati sarana transportasi umum.

"Sebagai gambaran, untuk monorel itukan biayanya Rp7 triliun. Itu untuk membangun subway dari Lebakbulus ke HI biayanya sekitar Rp11 triliun. Kita kesulitan biaya terus, kalau subsidi kita hapus maka setiap tahun kita ada cadangan Rp9 triliun untuk membangun itu. Saya yakin dalam waktu lima tahun transportasi sangat maju," jelasnya.(afz/jpnn)